Long Term Test Pertamina Dex 5.000 Km

Kendaraan Diesel saat ini semakin banyak masuk ke pasar Indonesia. Dari hasil pengujian yang pernah dilakukan oleh Bosch, teknologi diesel terbukti 30% lebih irit bahan bakar, 25 % lebih bersih emisinya, dan50% lebih bertenaga dibandingkan dengan mesin bensin. Hal inilah yang mendorong konsumen kemudian beralih ke mobil diesel modern. Namun, performa ini baru dapat diperoleh jika mesin diesel modern ini juga menggunakan bahan bakar yang memiliki kandungan sulfur yang rendah dan memiliki additive yang mampu menjaga kebersihan mesin seperti Pertamina Dex.

Sebagai bentuk edukasi kepada masyarakat, Pertamina bekerjasama dengan BMW, Bosch dan Autobildmelakukan kegiatan Long Term Test sejauh 5000 KM, sekaligus untuk membuktikan kepada masyarakat bahwa teknologi diesel saat ini dengan perpaduan bahan bakar Pertamina Dex, dapat menghasilkan jaminan performa mesin yang lebih halus, lebih irit BBM, lebih bertenaga dan lebih ramah lingkungan.

Acara Pelepasan Long Term Test dengan menggunakan BMW Seri X3 tersebut Bertempat di SPBU COCO MT Haryono Jakarta Pada 16 Oktober 2012, Dihadiri Oleh Senor Vice President Fuel Marketing & Distribution Pertamina Bapak Suhartoko,  GM FRM III Bapak Hasto Wibowo, Presiden Direktur BMW Indonesia  Mr Ramesh Divyanathan dan  Mr Klaus Landhaeusser dari BOSCH serta pimpinan Redaksi AutoBild.

Acara ini sekaligus merupakan pembuktian Keunggulan Pertamina Dex sebagai Bahan Bakar Diesel terbaik di Indonesia yang mendapatkan kepercayaan produsen kendaraan Kelas Dunia.

Pertamina Dex selain memiliki angka cetane number minimum 53 dan kandungan sulfur terendah di Indonesia saat ini yaitu di bawah 300 ppm, memenuhi standar internasional Euro III.

Pertamina Dex juga dilengkapi dengan additive teknologi modern yang memberikan nilai tambah diantaranya mampu membersihkan mesin, memberikan proteksi anti karat dan memberikan pelumasan yang baik sehingga sangat sesuai untuk kendaraan diesel common rail saat ini.

Saat ini, Pertamina Dex dipasarkan dengan pompa dispenser di 128 SPBU yang tersebar di pulau Jawa, Bali, Kalimantan Selatan, dan Sumatera Selatan.

Sebagai penetrasi ke daerah lainnya dan untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar diesel berkualitas tinggi, Pertamina juga memasarkan Pertamina Dex juga tersedia dalam kemasan jerigen di lebih dari 600 SPBU

Ke depannya, pengembangan jaringan SPBU Pertamina Dex dengan pompa dispenser akan diperluas di pulau Jawa dan luar Jawa seperti Kalimantan, Sulawesi, dan Sumatera Utara

Untuk memudahkan, konsumen dapat mencari lokasi SPBU yang menyediakan Pertamina Dex melalui Mobile Application yang dapat didownload melalui website: http://spbu-primer.blogspot.com/p/download.html atau melalui App World, Android Market, dan App Store.

Jurus Hemat BBM ala SBY

     

Jakarta - Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) mengeluarkan 5 kebijakan penghematan BBM dan listrik secara nasional. Namun tak ada yang baru dari pemaparan SBY malam ini.

"Secara khusus untuk mengurangi subsidi BBM dan listrik perlu ada gerakan penghematan secara nasional. Sesungguhnya memang ada cara lain yang sederhana dan murah, yan dilakukan banyak negara yaitu menaikan harga BBM dan TDL (tarif dasar listrik). Kenaikan itu tidak dilakukan dan kita pilih. Oleh karena itu gerakan penghematan besar-besaran harus dilakukan serius agar APBN aman," kata SBY dalam pidatonya di Istana Negara, Jakarta, Selasa (29/5/2012)

Berikut ini 5 gerakan penghematan untuk tahun ini dan tahun mendatang, yang disampaikan SBY:

1. Pertama pengendalian sistem distribusi di setiap SPBU, dengan kemajuan teknologi yang sudah ada. Setiap kendaraan akan didata elektronik. Setiap mengisi BBM maka jumlah BBM yang dibeli akan tercatat secara otomatis pembelian setiap harinya. Agar konsumsi BBM subsidi dapat dikendalikan secara transparan dan tepat sasaran.

"Ingat BBM subsidi hanya bagi mereka yang berhak. Jumlahnya harus tepat, harus dicegah kebocoran dan penyimpangan yang merugikan negara. Pertamina akan menjaga pasokan sesuai kuota daerah, sekaligus menyediakan BBM non subsidi," seru SBY.

2. Melarang BBM subsidi untuk kendaraan pemerintah dan BUMN. Dengan stiker khusus bagi kendaraan yang dilarang.

"Jajaran pemrintah dan BUMN harus beri contoh. Agar subsidi benar-benar tepat sasaran," ujar SBY

3. Pelarangan BBM subsidi untuk kendaraan perkebunan dan pertambangan dengan stiker.

"Penugasan kepada BPH Migas bekerjasama dengan aparat penegak hukum. Harus ada kontrol ketat di daerah-daerah industri. Pertamina akan menambah SPBU BBM non subsidi di lokasi industri," kata SBY

4. Konversi BBM ke BBG untuk transportasi. Pengalihan ini harus menjadi program utama nasional sebagai upaya mengurangi ketergantungan BBM.

"Tahun ini akan dibangun 33 SPBG dan 8 SPBG untuk revitalisasi. Tahun ini akan dibagi 15 ribu converter kit, untuk angkot. Efektivitasnya dirasakan pada 2013 mendatang," katanya.

5. Penghematan listrik dan air di kantor-kantor pemerintahan BUMN dan BUMD serta penerangan jalan yang diberlakukan Juni 2012.

"Pimpinan instansi dan lembaga terkait harus bertanggung jawab. Pada 2008/2009 lalu saat kondisi relatif sama, gerakan penghematan berjalan sangat sukses. Kita berhasil menurunkan signifikan," katanya.

Sumber: Rachmadin Ismail - detikOto

Pertamina Dex Bahan Bakar Diesel Berkualitas Tinggi

Pertamina Dex Merupakan bahan bakar diesel berkualitas tinggi, setara EURO 3.  Dengan cetane number minimal 53 membuat start lebih mudah, tarikan lebih enteng, dan suara lebih halus.Pertamina Dex Memiliki kandungan sulfur di bawah 300 ppm membuat emisi lebih bersih dan ramah lingkungan.

Bahan Bakar Khusus ini juga Memiliki additive generasi terbaru yang dapat menjaga mesin tetap bersih.

Pertamina dex Sesuai untuk kendaraan Diesel Common Rail System seperti Toyota Innova, Fortuner, Hilux, Mitsubishi Pajero, Triton, Ford Ranger, Chevrolet Captiva, BMW Diesel, dll

Untuk mendapatkan performance dan kenyamanan kendaraan Diesel Common Rail, dibutuhkan bahan bakar diesel tertentu dengan kandungan sulfur yang rendah.

Pertamina Dex merupakan bahan bakar berkualitas yang memiliki kandungan sulfur terendah di Indonesia saat ini, yang setara dengan standar EURO 3 dan sudah diinjeksi additive

Dengan menggunakan Pertamina Dex, mesin menjadi bertenaga, tetap bersih, awet, suara lebih halus, dan ramah lingkungan.

Dampak Penggunaan Bahan Bakar dengan Sulfur yang Tinggi  Pada Mesin Diesel Common Rail

SOURCE : JAMA

Efek dari Sulfur yang Tinggi

1. Emisi yang tinggi : Particulate    Matter (Jelaga) SOx, NOx
2. Memperpendek umur pelumas
3. Mengkontribusi pengotoran pada nozzle injector
4. Mengotori catalyst / system penyaringan emisi    (jika dilengkapi)

SUMBER LUBRIZOL CORPORATION

Sumber : Lubrizol Corporation

Water – Sulphur – Sediment

1. Memicu terbentuknya asam yang korosif

2. Korosi memicu keausan tinggi dan penyumbatan

3. Penyumbatan menggangu suplai bahan bakar

4. Bahan bakar kurang menjadikan engine derating

Low Sulfur More Power

Akhir-akhir ini kendaraan mesin Diesel modern semakin banyak beredar di Indonesia. Mulai dari Toyota Innova Diesel, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero, Chevrolet Captiva, hingga kendaraan kelas Premium seperti BMW seri X. Selain karena menghasilkan tenaga mesin yang lebih besar, mesin Diesel masa kini juga memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik dari mesin bensin.

Sebelumnya, image mesin diesel lekat dengan suara yang berisik, getaran yang keras dan asap hitam. Namun setelah ditemukannya teknologi mesin Diesel Common Rail, image tersebut perlahan-lahan menjadi berubah. Mesin kendaraan Diesel Common Rail kini menjadi lebih halus baik suara maupun getarannya, dan asap yang dikeluarkannya pun menjadi jauh lebih sedikit.

Ada tiga perbaikan mendasar yang membuat mesin Diesel Common Rail menjadi lebih baik dibandingkan dengan diesel konvesional. Pertama adalah adanya sistem High Injection Pressure yang kekuatannya dapat mencapai 5x dari mesin Diesel Konvensional. Bahan bakar yang diinjeksi dengan tekanan tinggi ini kemudian dialirkan ke ruang bakar melalui ujung nozzle yang lebih kecil dan tersebar di beberapa titik sehingga menghasilkan pengkabutan yang lebih merata dan pembakaran yang dihasilkanpun menjadi lebih sempurna. Alhasil tenaga yang dihasilkan menjadi lebih besar, suara mesin menjadi lebih halus dan pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit.

Perbaikan yang kedua adalah timing injeksibahan bakar pada Diesel Common Rail diatur secara elektronik, sementara pada Diesel konvesional timing dari Injeksi bahan bakar diatur secara mekanik. Sistem pengaturan injeksi secara elektronik ini dikontrol oleh sensor komputer yang dapat membaca berapa lama bahan bakar diinjeksikan untuk mendapatkan daya yang diinginkan sehingga penggunaan bahan bakar menjadi lebih efisien.

Perbaikan ketiga adalah adanya system Catalytic Converter yang berfungsi untuk menyaring gas buang yang dihasilkan sehingga menghasilkan asap dan emisi yang lebih sedikit. Ketiga perbaikan inilah yang kemudian menjadikan mesin Diesel Common Rail menjadi lebih diminati oleh masyarakat saat ini.

Tips Merawat Performa Mesin Tetap Prima

Untuk mendapatkan performa mesin yang tetap prima, pemilik kendaraan perlu memperhatikan kebersihan injektor yang menjadi “jantung” dari mesin Diesel Common Rail. Pemilik dan pengguna kendaraan perlu menjaga agar injektortidaktersumbatoleh deposit yang salah satu kontributornya adalah sulfur dan sedimen,

Yang pertama adalah melakukan penggantian filter bahan bakar secara rutin sesuai dengan periode waktu yang telah ditentukan. Tujuannya adalah untuk menjaga agar bahan bakar yang masuk ke dalam injektor selalu dalam keadaan bersih.

Kedua, menggunakan bahan bakar yang memiliki kadar sulfur yang rendah, yaitu di bawah 500 ppm. Saat ini, bahan bakar yang memiliki kadar sulfur rendah di Indonesia adalah Pertamina Dex, dengan kandungan sulfur di bawah 300 ppm. Selain itu, Pertamina Dex juga memiliki additive yang dapat membantu membersihkan injektor dari deposit, Tidak hanya itu, batasan kadar air juga lebih rendah, Maks 200 ppm dibanding dengan bahan bakar diesel biasa yang water contentnya maks 500 ppm. Dengan kadar serendah itu maka proteksi kepada pompa injeksi juga lebih baik, hal yang diperlukan untuk mengimbangi kerja keras pompa injeksi yang berperasi pada tekanan lebih tinggi

Pengaruh Sulfur Terhadap Performa Mesin dan Lingkungan

Lubang Injektor yang tersumbat oleh tumpukan deposit(Injector Clogging), menyebabkan aliran bahan bakar yang diinjeksi ke ruang bakar menjadi terhambat. Spray/ semburan menjadi tidak sesuai dengan rancangan semula, Alhasil, pembakaran di dalam mesin menjadi tidak sempurna, dan menimbulkan dampak negatif dengan menurunnya performa mesin kendaraan seperti berkurangnya tenaga mesin, konsumsi bahan bakar yang lebih boros, dan bahkan dapat merusak komponen mesin seperti Catalytic Converter.

Selain berpengaruh pada performa mesin, kandungan sulfur yang tinggi juga akan mengkontribusi pada tingkat emisi gas buang kendaraan. Setiap penurunan Sulfur sebesar 100 ppm, maka tingkat Particulate Matters (PM) emisi kendaraan dapat berkurang sebesar 0,16%. Dengan menggunakan bahan bakar yang rendah sulfur, maka pengguna kendaraan secara langsung ikut berpartisipasi dalam mengurangi emisi gas buang dan menjaga lingkungan. Pengguna Pertamina Dex hanya mengkontribusi 1/5 dari batas limit yang diijinkan oleh pemerintah Indonesia.

Di lain sisi, kandungan sulfur yang rendah juga dapat beresiko mengurangi sifat pelumasan peralatan yang terdapat pada mesin Diesel Common Rail seperti Catalytic Converter dan Dual Particulate Filter. Untuk mengantisipasi hal tersebut, disarankan untuk memilih bahan bakar yang juga memiliki sifat pelumasan yang baik sehingga proteksi terhadap pompa peralatan tetap terpelihara. Dari hasil pengujian, Pertamina Dex memiliki sifat pelumasan yang baik dan bahkan memenuhi standar WWFC untuk kategori 2. Sementara, kandungan sulfur Pertamina Dex yang kurang dari 300 ppm telah memenuhi standar emisi EURO 3.

Untuk memenuhi permintaan akan bahan bakar Diesel yang rendah sulfur dan sesuai dengan mesin Diesel Common Rail, Pertamina telah menyiapkan 92 SPBU yang menjual Pertamina Dex tanpa kemasan, dan ratusan SPBU lainnya yang menjual Pertamina Dex dengan kemasan. Informasi mengenai lokasi SPBU tersebut dapat dengan mudah diakses melalui website www.pertamina.com.

Dengan memilih bahan bakar yang rendah sulfur, selain performa kendaraan anda tetap prima, anda juga secara langsung ikut menjaga kelestarian lingkungan. With A Great Power Comes Great Responsibility.

Pilihan ada pada diri Anda...

Sumber : Hardiyanto Tato, Pertamina Pusat  (ditulis untuk artikel pada Media Indonesia)

Lebih Baik Pertamax

Pertamax adalah motor gasoline Tanpa Timbal dengan kandungan aditif lengkap generasi Mutakhir yang akan membersihkan Intake Valve Port Fuel Injektor dan Ruang Bakar dan Carbon Deposit dan mempunyai RON 92 (Research Oktane Number) dan dianjurkan juga untuk kendaraan berbahan bakar bensin dengan perbandingan kompresi tinggi.

Angka oktan adalah suatu angka yang menyatakan kemampuan bahan bakar minyak (khususnya mogas) dalam menahan tekanan kompresi untuk mencegah gasoline terbakar sebelum busi menyala dan mencegah terjadinya detonasi/suara menggelitik) di dalam mesin bensin.

Angka oktan mewakili suatu perbandingan antara Normal Heptana yang memiliki Angka Oktan nol dan Iso Oktana yang memiliki angka oktan 100

Angka oktan diperlukan karena berhubungan dengan kemajuan teknologi permesinan, yang mempunyai kecenderungan menaikkan perbandingan kompresi untuk meningkatkan Power Output, hal mana membutuhkan gasoline dengan ON yang tinggi.

Dengan penambahan aditif yang bersifat detergency, Pertamax bersifat membersihkan deposite pada valve mesinkendaraan, hasil percobaan laboratorium memberikan hasil yang sangat baik, melampaui batas WWFC Category 4 untuk Deposite yaitu 10 mg/valve dari batas 30 mg / valve

 Selain itu Pengembangan jenis aditif yang bersifat anti korosi, berhasil meningkatkan Corrotion Inhibition pada Pertamax sehingga memberi perlindungan anti korosi yang lebih baik pada kendaraan

Pemakaian Pertamax juga lebih hemat dibandingkan dengan bahan bakar jenis lainnya, untuk jumlah liter yang sama, jarak yang dapat ditempuh oleh kendaraan yang menggunakan pertamax dapat lebih jauh, hal ini telah dibuktikan beberapa kali, baik melalui tes laboratorium maupun road test.

Salah satu road test yang pernah dilakukan, yaitu pada Hari Kamis, tanggal 17 November 2011, bekerjasama dengan Yamaha Vixion Club Indonesia dengan rute  Jakarta-Wonogiri-Jakarta.

Hasil road test tersebut adalah sebagai berikut :

Pertamax Plus merupakan bahan bakar yang paling irit dengan perbandingan konsumsi bahan bakar dengan jarak tempuh adalah 1 : 44,05, disusul dengan Pertamax yakni 1 : 36,41, dan terakhir Premium dengan perbandingan 1 : 33,09.

Dari hasil tersebut terbukti bahwa motor bermesin Injeksi Pertamax Plus dan Pertamax lebih bahan bakar Irit dibandingkan dengan Premium

Pertamax Go To Monza 2012

Beli Pertamax di SPBU 34-43315 sebanyak-banyaknya dan menangkan 15 Paket Nonton Live GP2 & F1 di Monza Italy (5 Pemenang khusus pengguna Kartu Mandiri Debit)

Syarat dan ketentuan:

Promo berlangsung dari 15 April � 30 Juni 2012, dan diundi dalam 3 tahap periode (bulan Mei, Juni dan Juli 2012). Promo hanya berlaku untuk pembelian Pertamax/Pertamax Plus/Pertamina Dex (di SPBU Pertamina yang berpartisipasi) atau Fastron

Setiap Pembelian Pertamax Minimum Rp 150.000 untuk mobil atau Rp 20.000 untuk motor (tidak berlaku kelipatan) mendapatkan 1 struk pembelian.

Tulis data diri dibalik struk Pertamax, masukan ke dropbox dengan format: 

Nama - No HP - Email - No Polisi - Nama Operator

Pemenang akan ditentukan melalui pengundian yang dilakukan dihadapan notaries, keputusan pemenang adalah mutlak dan tidak dapat diganggu gugat.

Pemenang undian akan diumumkan di www.pertamina.com dan media massa.

Hadiah tidak dapat diwakilkan.

Pajak undian hadiah ditanggung sepenuhnya oleh Pertamina.

Pemenang akan dihubungi secara langsung oleh pertamina tentang informasi tata cara dan syarat pengambilan hadiah.

Pemenang tidak dipungut biaya apapun. Info lebih lengkap hubungi Call Center Pertamina 500 000 atau klik website www.pertamina.com

Promo ini tidak berlaku bagi seluruh karyawan Pertamina.

Cara ampuh irit BBM

Ada beberapa solusi yang bisa dilakukan untuk menghemat bahan bakar mobil, diantaranya:

1. Gaya Berkendara

Kemacetan seolah telah menjadi 'fitur' baru di jalanan kota-kota besar di Indonesia. Akibatnya, selain memicu stress si pengendara mobil, konsumsi BBM pun bertambah. Dan kedua hal ini tanpa disadari sebenarnya saling berhubungan. Berbagai survei mengatakan bahwa tingkat stres tinggi pada seseorang akan lebih mudah memacu kendaraan lebih kencang tanpa memperhitungkan sekelilingnya. Alhasil BBM yang terkonsumsi mesin pun makin banyak.

So, belajarlah untuk lebih sabar dan bisa mengontrol emosi dalam berkendara, karena berbagai survei mengatakan bahwa tingkat stress tinggi pada seseorang akan lebih mudah memacu kendaraan lebih kencang tanpa perhitungan. Yang harus dilakukan pengemudi adalah cobalah untuk selalu membuat diri agan tenang di saat berkendara baik, dengan mendengarkan musik yang slow, memasang parfum dalam mobil sebagai aroma terapi, ataupun dengan mengonsumsi kembang gula yang menyegarkan.

2. Stabilkan Rotasi Gigi Mesin (RPM)

Perhatikan RPM mobil agan saat mengemudi, usahakan pergantian gigi transmisi antara 3000 rpm dan 4000 rpm. Saat berkendara di jalan tol ataupun dalam perjalanan jauh, apabila kendaraan agan mempunyai fitur cruise control, sebaiknya dimanfaatkan karena selain mampu menghemat bahan bakar, juga bisa membuat pengemudi lebih santai dan mengurangi lelah saat berkendara. Dan apabila tidak ada fitur tersebut, baik kendaraan agan matik maupun manual, usahakan kecepatan kendaraan anda konstan.

3. Atur Jarak Pengereman

Selalu jaga jarak dengan kendaraan di depan, sehingga jarak pengereman pun bisa diminimalisasikan. Apakah ada hubungannya antara pengereman dengan penghematan bahan bakar? agan lebih banyak bahan bakar yang dikonsumsi mobil pada saat awal melaju dari keadaan diam, karena saat pertama melaju kendaraan akan memerlukan daya besar untuk melaju atau bergerak. Apalagi saat kendaraan bermuatan penuh, maka daya yang akan dibutuhkan juga semakin besar pula. Jadi semakin agan banyak melakukan pengereman seperti kondisi macet itulah bahan bakar akan banyak terkuras.

4. Permainan Tuas Kopling

Di saat macet disarankan bagi kendaraan matic jangan dibiasakan tuas perseneling (tuas transmisi) tetap di D, usahakan kembalikan ke Netral (N) dan saat macet itulah permainan tuas yang bisa agan lakukan. Hal ini tentu memerlukan pembiasaan diri. Pada transmisi manual pun polanya hampir sama, yaitu dengan memainkan tuas porseneling, yaitu saat agan memasukkan gigi 1, coba lepaskan dari pedal kopling secara perlahan, hingga mobil terasa bergerak maju perlahan tanpa harus menginjak pedal gas. Agan tidak bisa melakukan cara ini pada jalan menanjak.

5. Aplikasikan Perangkat Pengirit BBM

Produk pengirit bahan bisa dipakai untuk menekan konsumsi BBM. Salah satu contoh produk yang bisa membantu mengiritkan bahan bakar kendaraan anda adalah dari produk Quasar P2, di mana dari oli, vitamin oli, dan petrol additive (untuk dicampurkan ke dalam bahan bakar). Jika agan menggunakan produk ini dalam kendaraan agan, maka bahan bakar yang bisa dihemat antara 20% - 30%. Di jaman sekarang ini produk semacam ini bisa didapatkan dengan mudah di bengkel-bengkel.

6. Gunakan Pertamax

Tips selanjutnya adalah untuk kendaraan berbahan bakar bensin yang sederhana cuma perlu merogoh kocek lebih banyak yaitu gunakan bahan bakar non timbal atau pertamax. Walaupun harga lebih mahal dibanding premium, tapi manfaatnya bagi kendaraan agan begitu besar. Jika Anda ingin mengganti kebiasaan pengisian bahan bakar premium ke pertamax, kami sarankan melakukan dengan perbandingan awal minimal 20% sisa bahan bakar atau kalau bisa tersisa hanya 10% - 15%, baru lakukan pengisian dengan pertamax.

7. Servis berkala

Setiap orang memiliki berbagai karakter dan kepekaan yang berbeda-beda, terutama pada kaum wanita yang memiliki kendaraan. Karena banyak orang yang hanya bisa memakai dan jarang memperhatikan kendaraannya. Yang harus dilakukan oleh pemilik kendaraan adalah rutin melakukan servis berkala dengan disertai penggantian oli mesin.

Selanjutnya perhatikan sektor kaki-kaki juga, yaitu ban atau roda-roda kendaraan. Misal alur ban aga nsudah mulai aus, segera ganti, dan saat dirasa jalan kendaraan agan tak stabil, segera lakukan pengecekan balance dan spooring.

8. Menumpang Secara Bergantian

Lebih baik agan menumpang mobil rekan agan yang memiliki tujuan searah, jika agan hendak bepergian seorang diri saja. Jika hal ini agan lakukan, selain akan menghemat bahan bakar, agan juga turut membantu pemerintah dalam usaha mengurangi kemacetan. Namun jangan lupa untuk dilakukan bergantian, yakni terkadang agan juga bersedia untuk memberikan tumpangan pada rekan agan.

Tapi agan harus mengingat satu hal ini, yaitu jika agan sering melakukan tips ini dan kendaraan agan sering didiamkan dalam garasi, maka ada resiko yang harus agan tanggung. Kendaraan yang jarang dipakai akan banyak masalah yang timbul pada sektor mesin kendaraan, apalagi jika accu kendaraan terus terkoneksi pada kendaraan tanpa pemakaian akan mengakibatkan accu tekor dan dijamin kendaraan agan tak bisa distart.

Selamat mencoba dan jadilah bijak dalam berkendara juga merawat kendaraan Anda.

Ibnu Jamil & Luki Bakti

Saat Ibnu Jamil mengisi Pertamax di SPBU kami, beliau menyempatkan diri untuk foto bersama karyawan SPBU 34.43315

Aku Cinta Indonesia dari PERTAMINA

"PASTI PAS", Jaminan Kualitas dan Pelayanan

SPBU Pertamina PASTI PAS! adalah SPBU yang telah tersertifikasi dapat memberikan pelayanan terbaik memenuhi standard kelas dunia.

Konsumen dapat mengharapkan kualitas dan kuantitas BBM yang terjamin, pelayanan yang ramah, serta fasilitas nyaman.

Kualitas dan kuantitas BBM terjamin karena SPBU PASTI PAS! menggunakan alat-alat pengukur kualitas dan kuantitas lebih akurat juga menerapkan prosedur monitoring yang lebih ketat.

Untuk menjamin ketepatan takaran, SPBU melakukan test ketepatan volume secara rutin dengan batas toleransi akurasi lebih ketat dari SPBU biasa.

Dinas Metrologi akan melakukan kalibrasi ulang pompa yang telah melewati batas toleransi. Untuk menjamin kualitas BBM, SPBU melakukan pengujian kualitas 3 kali lebih banyak dari SPBU biasa, juga dengan batas toleransi lebih ketat.

Konsumen akan selalu disambut oleh senyum, salam, dan sapa operator.

Untuk memastikan anda mendapatkan volume yang akurat operator akan menunjukkan pada anda mesin pompa menunjukkan angka nol sebelum mulai pengisian.

SPBU Pertamina PASTI PAS! hanya diberikan kepada SPBU yang telah mendapatkan dan dapat mempertahankan audit sertifikasi oleh auditor internasional independen.

Untuk mendapatkan sertifikasi PASTI PAS!, SPBU harus lolos audit kepatuhan standard pelayanan yang ditetapkan oleh Pertamina.

Audit ini mencangkup standard pelayanan, jaminan kualitas dan kuantitas, kondisi peralatan dan fasilitas, keselarasan format fasilitas, dan penawaran produk dan pelayanan tambahan. Setelah mendapatkan sertifikat PASTI PAS!, SPBU akan tetap diaudit secara rutin.

Jika tidak lolos, SPBU dapat kehilangan predikatnya sebagai SPBU PASTI PAS! Seluruh proses sertifikasi dilakukan secara independen oleh Bureau Veritas, institusi auditor independen internasional yang memiliki pengalaman Internasional untuk melakukan audit pelayanan SPBU.

Konsumen dapat mengenali SPBU PASTI PAS! melalui beberapa cara

1. Lihat logo dan sertifikat PASTI PAS!: logo akan pada kantung kiri operator sedangkan sertifikat PASTI PAS! dapat dilihat dalam kantor SPBU
2. Rasakan pelayanan operator: operator akan mengucapkan selamat pagi/siang/malam, menunjukkan angka nol, dan mengucapkan terimakasih dengan ramah

Source: http://printerspbu.wordpress.com/news/